随着广州市内各大高校和中小学陆续放暑假,结合国内交通行业的暑运安排,广州地铁即将启动暑运模式。据预计,2023年暑运期间,地铁线网的日均客运量将接近900万人次,工作日的日均客运量可能超过930万人次。为了确保暑运期间的出行安全,广州地铁将从行车组织、客运服务、设备保障等方面做好准备工作,特别关注提升乘客在暑运期间的出行体验。
根据统计数据,最近一周(6月21日至27日)地铁线网的每日客流量达到了870万人次。在暑运期间,由于学生放假和地铁沿线商家的活动,假期客流主要以市内购物和短途出游为主。为了满足需求,地铁线网的运营安排原则是优先提升重点线路的运力。在工作日高峰期,市区线路的列车行驶间隔大约是2至4分钟,市郊线路的行驶间隔大约是5至9分钟。在非高峰时段,市区线路的行驶间隔大约是3至5分钟,市郊线路的行驶间隔大约是5至12分钟。同时,每条线路都会安排1至3列备用车,以应对客流高峰时期,灵活组织上线加开车次来疏导客流。
另外,广州地铁还会特别关注大型交通枢纽和商业旅游线路的客流情况,比如二、三、四、六、七、八、九、十四、二十一号线,为应对高客流量做好充足的运力准备。在举办大型活动(比如演唱会)时,广州地铁会提前与相关单位进行沟通,并收集相关信息,以确保在活动聚集和结束时做好客流疏导准备。
在暑运期间,预计邻近机场、高铁、火车站等交通枢纽的地铁站,例如机场南、机场北、广州南站、广州火车站、广州东站、天河客运站等,以及靠近商区和近期热门旅游景点的地铁站,例如公园前、汉溪长隆站、黄沙站、动物园站等,将会持续面临大量客流。
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